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现在就更换德国马牌夏季轮胎吧

剩余花纹深度

什么是胎面花纹磨耗标记?

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胎面花纹磨耗标记 —是胎面花纹沟中的沿轮胎圆周均匀分布的横向肋条,当剩余的轮胎深度为大约1.6mm时,,且该胎面花纹沟与轮胎触地面平行。德国马牌认可1.6 mm (2/32”)为普遍认可的最小花纹深度,达到这种深度时,轮胎不可再使用。

该标准已被许多国家的交通运输机构作为一项法律规定。

对于轮胎更换的时机,德国马牌建议如下的胎纹深度:

夏季轮胎 3 mm - more

冬季轮胎 4 mm - more

何为夏季磨耗标记?
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德国马牌已在夏季轮胎产品线上推出“夏季磨耗标记”。当轮胎剩余花纹深度达到3mm时,夏季磨耗标记将会提示驾驶员。当胎面磨损至3mm时,夏季磨耗标记与胎面花纹接地面平行,这意味着轮胎湿地抓地性能已显著降低。德国马牌建议在剩余的轮胎胎纹深度为3mm时,更换夏季轮胎,因为该深度是综合考虑湿地安全性与经济性之后的最佳折中方案。

何为冬季磨耗标记?

由于花纹深度影响冬季轮胎性能的多个方面。德国马牌建议在冬季胎花纹深度为4mm时,更换冬季胎。 当胎面磨损至4mm时, 冬季磨耗标记将会与胎面花纹接地面平行,这意味着,该轮胎已达到其冬季适用性的极限。