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技术

轮胎混装

关于在您的车上混装轮胎,你需要知道什么?

德国马牌建议在车辆的所有轮位使用同一款轮胎,以实现最佳的行驶性能。换言之,轮胎的品牌、花纹、尺寸、负荷指数以及速度级别应完全一致。特别重要的一点是,轮胎的尺寸、负荷指数以及速度级别应符合车辆制造商的相关要求。在很多国家,这是一项法律规定。驾驶一台混装尺寸、结构以及速度等级不符合推荐轮胎的车辆可能是危险、甚至违法的。如果您考虑将轮胎升级为尺寸、结构、负荷等级或者速度等级不同的规格,请务必遵循车辆制造商建议和/或从受过培训的轮胎专家那获取建议。 

为什么要进行轮胎换位?

为了实现均匀磨损并将胎面寿命最大化,您的轮胎应定期进行换位。请遵循车辆制造商关于换位方式以及间隔时间的建议。除非车辆制造商另有规定,德国马牌建议定期进行轮胎换位。例如,将夏季轮胎换成冬季轮胎时,或者在里程达5000-10000公里时,亦或更早,即当开始出现异常磨损时。如果轮胎开始出现异常磨损,请要求服务人员检查和/或校正车轮定位或者其他机械问题。

与其他四条轮胎规格及结构相同的全尺寸备胎(非临时使用备胎)应被考虑进轮胎换位中。在换位中使用备胎之前,请务必检查并调整全尺寸备胎的充气压力。

根据车辆制造商对于各轮位的建议调整充气压力(具体的前轮与后轮的气压可能不同)。

轮胎换位可能影响轮胎压力监测系统(TPMS)。查看车主手册或者咨询合格服务专业人员,以对胎压监测系统进行适当调整或者再校准。

我的车能混装不同品牌以及不同花纹的轮胎吗?

我们建议您所有车轮应配置同一款轮胎。如果无法获得同一款,或者出于经济考虑,混合使用是可以的,但同一花纹和品牌的轮胎应配置在同一轮轴上。而且也可以混合使用负荷指数和速度级别不同的轮胎,但前提是负荷指数和速度级别高于车辆制造商所建议的最低值(承载加强型VS.标准承载)。在这些情况下,负荷指数和速度级别更高的轮胎应该装配在后轮轴上。

不同胎面花纹深度能混合使用吗?

如果您决定在您的车上只更换两个轮胎,那么新轮胎比未更换的旧轮胎可能具有更深的花纹深度。在非同轴上混合使用不同花纹深度的轮胎一般是允许的。 

轮胎行业建议新轮胎应该安装在后轴上。 

通常建议在后轴上安装高抓地力的轮胎,以防止车辆转向过度以及湿滑路面上损失行驶稳定性。一些汽车制造商建议把最新的轮胎安装在前轴上。咨询汽车制造商和/或轮胎专家,以获取更多信息。 

得到认可的轮胎混装除外。

一些车辆出厂时可能就在前轴与后轴原配不同规格的轮胎。对于这些厂家认可的轮胎混装,建议您遵循汽车制造商的建议。 

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