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從2010年到2020年底
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ContiSeal™自修补轮胎是由德国马牌研发设计的可自行修补胎面损伤的技术。
可确保车辆保持续航,按计划到达目的地——轮胎被刺穿后无需被迫停下或停至路边更换轮胎
可确保车辆保持续航,按计划到达目的地——轮胎被刺穿后无需被迫停下或停至路边更换轮胎
ContiSeal™自修补轮胎是由德国马牌研发设计的可自行修补胎面损伤的技术。当轮胎被诸如铁钉等外部异物刺穿时,该技术可自动将刺穿的小洞密封,使得车辆无需停至路边进行换胎。即使异物脱离轮胎,刺穿的小洞仍可被密封。
ContiSeal™自修补轮胎 是一层粘性密封层。其可应用于轮胎胎面内部。ContiSeal™自修补轮胎可修补80%的轮胎刺穿,降低轮胎漏气风险。ContiSeal™自修补轮胎胎壁上有明显的标识,可与常用轮辋配合使用。
为达到最佳使用效果,推荐配备胎压监测系统(TPMS)的车辆使用。